上海音豪的改装技师为前声场喇叭搭配德国伊顿

2019-11-15 00:03 来源:未知

一场听觉盛宴,一种人生品味,陶醉于丝丝入耳的音符里,这种惬意感也只有改装过的人才懂得。今天为大家带来的是一辆本田艾力绅的改装案例!本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV,外观上有自己独特的个性,全车营造出了傲视同级的尊贵感。内饰方面采用了时尚现代的设计,灵活多变的空间表现也十分出色。

本田艾力绅独特个性的外观以及时尚的内饰、灵活多变的空间让它成为一款很受欢迎的中高端MPV。不过它有个软肋—原车音响,单薄生硬的声音对于爱听音乐的车主来讲显得有些尴尬,所以他来到上海音豪,试听后选择德国伊顿为他的爱车升级。

卡宴是保时捷家族中的一款热门车型,拥有SUV的车身空间和越野性能,也拥有轿跑的动力和操控性,同时还拥有时尚大气的外观,充沛的空间,豪华的做工,让人心动不已。但是保时捷卡宴一个高端车型,原车音响的音质却有些不尽人意,跟其的高端车定位完全不对应。原车音响整体表现较为浑浊,3频的层次感欠佳,低音弹性较差,量感有些不足,中音部分的氛围感表现尚可,可认识韵味还是难以诠释,高音部分只是单单的靓丽,但是更深层次的金属打击质感还是表达不出,整体解析力较差。

这台奔驰C200的车主对汽车音响的知识略有了解,知道德国伊顿系列产品比奔驰原车的柏林之声更有音质味道,来到上海音豪专业改装直接点名用德国伊顿产品把原车柏林之声换走。

不止汽车,音响也是男人一种身份地位的象征,是个人品位的一种标识,是奢华的一种代言。捷豹XFL的这位车主通过广阔的网络海洋找到上海音豪的,可对于汽车音响改装车主很是慎重,添加过联系方式后并没有第一时间来进行改装,而是对上海音豪默默地关注了很久。但时间总是可以给人答案,长时间的细心观察让车主看到了上海音豪对待汽车音响浓浓的专注之情,每一台车都以着工艺品的态度去完成。就毅然决然的走进了上海音豪专业汽车音响改装店,为爱车进行改装。

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然而本田艾力绅作为讲究舒适性的一款商务用车,艾力绅的隔音和音响效果却很难让人满意,为了享受更加安静舒适的车上空间,车主在对比了几家音响改装店后,选择了经验和技术上都有不错口碑的上海音豪,专业技师按车主需求为其推荐试听德国伊顿 pow172.2 两分频套装,车主瞬间就被这通透细腻的音乐质感所吸引,索性前后声场都是选择了这套喇叭。

这是拆下来的原车喇叭,材质是低廉的pp音盆,又轻又硬,使得声音没有弹性,声音生硬,加上车子的空间大,原车主机功率又低,所以声音更加的显得单薄,几乎没有低音。

改装车车实拍

德国伊顿PRO170.2

原车音响整体表现还算可以,低音弹性不耐,中音部分人声的表现比较清晰,高音也很靓丽,对于普通人来说,已经非常适用了。可偏偏想改音响的人,耳朵都是很挑剔的!原车音响低音弹性是不差,但是必要的低音量感和氛围乐感还是差了很多意思,中音部分人声的韵味难以表达出来,高音部分虽靓丽度不差,但对于细节解析力方面,金属乐器的打击质感还是难以再现!

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来到上海音豪的这位车主是一个不折不扣的超级音乐发烧友,对音响的要求堪称苛刻。一要音源出色,保证音源纯度,二要讲究喇叭音质还原性,层次感,音乐细节丰富,功放输出力度要够等等,车主的发烧程度可见一斑。

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前声场伊顿RSE160.2中低音单元安装展示。

静享佳音,首先做好隔音是非常有必要了,为喇叭打造一个良好的空间环境,以保证喇叭发挥最佳状态。隔音先从车门开始,拆开门板后,看到车门内只有薄薄的一层防水膜。

车主初次改装音响,所以这次只想小试看看效果先,上海音豪的改装技师按车主需求为其推荐试听德国伊顿 pow172.2两分频套装,车主瞬间就被这通透细腻的音乐质感所吸引,索性前后声场都是选择了这套喇叭。

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奔驰C200外表光鲜,但拆开门板之后就能看出内部隔音十分欠缺,改装团队换上了军工级别的俄罗斯STP隔音,有效降低汽车门板噪音,保护车厢环境使音乐立体感更强。

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隔音前后对比照。

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改装配置一览

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喇叭是音响改装的重要部分,不管音频信号经过多少次工序的处理,最终它都要在喇叭这里以音乐的形式展现,所以喇叭品质的重要性,显得尤为关键。德国伊顿 pow172.2两分频是德国伊顿喇叭产品线中的“爆款”,不仅是性价比极高,而且它安装简单、易于推动、较之原车喇叭会有显著的音质提升。

车主平时比较喜欢听DJ类与流行音乐,上海音豪的改装技师为前声场喇叭搭配德国伊顿RSR 160 三分频套装喇叭,同时搭配德国伊顿RSR80中音进行补充。它拥有独特的大动态音效,通过其播放出来的音乐真实感、现场感都非常的强烈。

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伊顿RSE160.2中低音单元安装特写

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