成都美声汽车音响改装店采用全套艾索特器材进

2019-11-08 21:37 来源:未知

如今的车已经不仅仅是交通工具那么简单,它需要给用户带来舒适、运动、奢华的体验。我们慢慢地也对车的要求越来越高,需要车里的一些东西可以带给我们最佳的驾乘状态,比如说车载音乐。音乐是人类最好的伙伴,每天聆听一首好歌,让我们享受美好的生活。如果还在纠结原车喇叭音质差,升级音响价格高昂的话,那么小编还是建议车主可以先到店里的试音室亲身感受下专业器材的音质表现。因为“口说无凭”,照片“照骗”,还不如让自己的耳朵亲自把关,更加实在。

大众途锐以简朴的外形特征、不错的性价比深受一些车主的喜爱,但是大众途锐的原车音响效果并不能够对满足车主对高品质音乐效果的追求,汽车音响改装无疑是让车主拥有更佳聆听效果的必然选择。

当下社会,有车一族在车上度过的时间越来越多,不论是堵在城市要道还是奔驰在高速路上,往往陪伴车主最多的车上的音乐,此时,好的汽车音响就显得尤为重要了。但是大部分汽车的原车音响质量是不够好的,例如这辆兰德酷路泽的车主就不满意它的原车音质。于是选择来到成都美声汽车音响进行汽车音响升级。

大众途锐虽然尺寸空间不及大众最新的途昂,但依旧是大众当之无愧的旗舰豪华SUV车型。顶配的途锐车型都配备12声道的丹拿音响,不过车主的追求远不止于此,同时追求原车风格不变的无损改法,被无损轻改而又音质出众的德国艾索特吸引了。

奥迪A4L在各方面性能和体验上都算得上是中高等水平,不过对于一些资深的汽车音响发烧友和改装爱好者来说,原车的汽车音响系统是很难满足自身需求的,所以这也是为什么现在汽车音响改装行业越来越被大众接受的原因。想要获得理想的改装效果,却又担心店家不专业,在选店时难免犹豫不决。直到车主遇上了成都美声汽车音响,一家用心、专心、细心的改装店,改装过的音响系统也确实在音质方面提升不少。接下来就跟随小编的脚步看看这次奥迪A4L的改装之旅!

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升级汽车音响,隔音必须做好。四门使用环保无异味的大能隔音材料进行隔音降噪,一来可以抑制共振产生,减少风噪传入车厢;二来可以为门板上安装的RE165.3中低音喇叭提供良好的发声条件。本身具备高性价比的德国艾索特RE165.3三分频和RE165.2两分频,在经过改装师傅的专业安装后,不仅做到无损升级,还带来让人意外的好音质,所演绎的音乐十分有层次感,很耐听,任何音乐风格都能轻松驾驭。

改装车实拍

改装车型—兰德酷路泽

德国i-Sotec艾索特参考级喇叭

即将升级的音响器材大合照。

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成都美声改装技师先使用大能隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就相当于为声场喇叭制作了一个箱体一样,减少噪声对其的干扰,声音也变得厚实有力。

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针对保持原车风格无损轻改,原车主机不改动维持负责输出音源信号,加入一台魔立方DSP音频处理器增强信号处理提升音质。前声场位置以原喇叭位换上一套德国艾索特参考级RE165.2两分频单元,全部发声单元都是原喇叭位复原安装,保证声场相位的同时也照顾到原车的设计风格。后声场则是丹麦丹拿的两分频单元尽心配搭,以一台德国艾索特R4.400四路功放和一台R2.240二路功放配搭推动。

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前门艾索特RE165.3中低音喇叭的安装近照。

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改装配置产品展示

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汽车音响改装前,必做的一步就是隔音。因为原车的门板一般都比较薄弱,用原车的小动态喇叭播放时,或许感觉不到,可一旦用大动态的喇叭,刚性的门板上就很容易产生共振及噪音,影响整个音响系统。为了改善喇叭的安装环境,让喇叭还原出更好的声音,美声使用赛伦科特+大能隔音材料对四门进行内外双层隔音。前门板隔音后,将艾索特ES165.3中低音喇叭装于原位。

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针对本次大众途锐汽车音响改装,成都美声汽车音响改装店采用全套艾索特器材进行改装,前声场采用了艾索特RE165.3三分频,后声场则选用了艾索特RE165.2两分频。功放方面,2台艾索特R4.400四声道加一台艾索特P4四声道,低音选用艾索特备胎低音加强音效下潜力度。

首先在安装上,选用全车赛伦科特进行隔音,隔音处形成一个密封的箱体,能够有效提高音质和驾驶安全,最后做好密封和防水处理。

前声场安装德国艾索特T26参考级高音

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后门艾索特RE165.2中低音喇叭的安装。

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艾索特ES165.3中低音喇叭的安装近照。

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前门喇叭中低音单元

加装赛伦科特隔音舒适垫

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