门板内层隔音,bf999博胜发官方网站将卡顿HQ-20

2019-11-08 21:36 来源:未知

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在门板内部进行第一层隔音,能有效阻止门板与外层钢板之间震动引起的共振噪音,也让钢板变得更加厚实。

后门是卡顿HQ116同轴喇叭,后声场更多的是对后排乘客的照顾,无损升级这套喇叭再合适不过了,与前声场频率衔接恰到好处,让整个声场丰满度和空间感得到提升。

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bf999博胜发官方网站,总结:这套音响适合对原车音响不太满足,想要适当提高音响效果的车主,直接原车喇叭位置进行替换,无损于爱车,弥补了原车音响没有低频,喇叭效果差的问题。作为初次改装值得推荐。

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车门的双层隔音是音响改装必不可少的,也是性价比超级高的,获得的隔音减振效果非常大,有效抑制车门钣金共振以及环境噪音,还能让车门形成一个类似密封箱体的空间。

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门板内层隔音

高音开孔安装在门板内饰盖上。

前声场安装德国禾弦H162两分频套装,这款喇叭具有非常高的性价比,满足既对价格有要求,又对声音有要求的挑剔耳朵!声音细腻有层次,高音通透,人声饱满而圆润,细节部分还原到位。

起亚索兰托音响改装配置清单:前声场:美国卡顿HQ-206两分频/后声场:禾弦H161同轴/隔音:四门史泰格

第二层隔音进行密封,不仅有效的降低共振和风燥的产生,同时提升车门的密封性,形成一个类似箱体的空间有效帮助音响效果的发挥。

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本田飞度原车门板隔音措施简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,因此改装技师使用史泰格隔音材料做了标准内外双层隔音处理,从而降低了风噪的传入。

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