欧蓝德的原车音响也非常普通,首先进行车门隔

2019-11-03 17:48 来源:未知

后门双层隔音处理,安装艾索特同轴喇叭,它的声音清晰爽朗,音乐听起来更悦耳。

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改装器材:

两套德国喜力士喇叭的灵敏度都非常高,原车主机直接推效果非常不错,升级之后高音透亮悦耳、中低音通透饱满,音乐听起来更加真实悦耳。在尾箱备胎空腔位置加装爱威备胎低音,不占用尾箱空间,让低音更震撼有力。

开门上车启动引擎,来一首歌; 上班路上从音乐开始,繁忙的一天拉开序幕。 这位大众POLO车主非常喜欢听音乐, 在上下班拥堵的城市道路中,有了音乐的陪伴,感觉会更好。为了让爱车的汽车音响效果更悦耳动听,车主选择进行音响改装升级。 在昆明发烧友汽车音响改装店的试音室里面,他经过试听对比之后,结合自己的改装预算, 选择了一套高性价比汽车音响改装方案,分享大众POLO音响改装升级过程:

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NO11、德国喜力士四路功放装在座位底下,推两套喇叭,效果非常不错。

德国喜力士 E62C.2二分频喇叭的中低音单元安装,声音厚实饱满,声场宽厚、音质饱满富有弹性。

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安装喇叭之前,先对车门进行隔音处理,原车所配置的喇叭为塑料纸盘机构,用料非常普通,声音含糊不清。而且车门钣金也非常薄,上面就一层防水胶,钣金里面没有隔音处理。

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全车隔音:车德尔顶级汽车隔音材料

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前门安装美国MTX265S二分频喇叭,中低音对位安装,音频线焊接处理;高音也是原车喇叭位置对位安装。

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美国MTX265S二分频喇叭和原车喇叭对比,一目了然。

车门隔音解决方案:2层凌静环保隔音止振材料,粘贴隔音材料之后,钣金变得非常扎实,共振共鸣噪音得到削减,风噪得到有效控制。

安装前后声场两套艾索特喇叭,前门三角板位置装艾索特MK165的高音单元,它的声音非常清晰悦耳、细节还原非常逼真,人声效果甜润悦耳。

音响套餐:原车主机

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车门里层隔音处理,粘贴俄罗斯AUTOFUN隔音材料,它能提高钣金刚性、减小共振噪音,让车门密封如同箱体,提升喇叭的音质效果。

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丰田卡罗拉原车音响效果比较一般,整体表现不够清晰通透,感觉声音出不来;为了有效提升爱车的音响效果,佛山的这位丰田车友来到佛山永福汽车影音店,进行汽车音响改装升级。来得早不如来得巧,恰好遇到店家搞活动,经过试听对比之后,他选择以下这套高性价比汽车音响改装方案。

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尾箱挡板复原之后,看不出音响改装痕迹,但是音质效果却得到华丽提升。这是一套高性价比汽车音响方案,让本田凌派的音响效果得到实实在在提升,坐在车上聆听美妙的音乐效果,车主非常开心。

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针对车门、坐舱等重点部位,进行止振和吸音处理,有效减小钣金振动噪音,削减风噪、路噪、胎噪和引擎噪音,让三菱欧蓝德的驾乘环境更加安静舒适。隔音材料选用环保高效的凌静隔音材料,让隔音效果更加出色。音响方面,升级两套高性价比的艾索特喇叭,它们的灵敏度都非常高,原车主机直接推效果就非常不错;音响改装升级之后,高音更清晰悦耳,声场更通透饱满,音乐得到更真实的还原。

首先进行车门隔音处理,这是丰田卡罗拉原车门构造,钣金比较单薄、风噪入侵明显。

前声场:以色列摩雷38周年限量纪念版 38LE-3way 三分频套装

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车门双层隔音处理之后,安装艾索特ISA二分频套装喇叭,原车喇叭对位安装,高音在前门三角板位置安装。

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后门安装美国MTX265S二分频喇叭,高音在车门内饰板上安装,中低音安装效果图如下 。

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  • 上海某经销商的改造案例

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大众polo音响改装配置: 前声场喇叭:美国MTX265S二分频喇叭 /后声场喇叭:美国MTX265S二分频喇叭 /隔音材料:俄罗斯AUTOFUN隔音材料 /改装店家:昆明发烧友汽车音响改装

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雷道四路功放在座位底下安装,输出充沛的动力推两套喇叭,效果非常不错。

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德国喜力士 E62C.2二分频喇叭的高音单元,在前门三角板位置安装。

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本田凌派音响改装配置: 前声场:德国喜力士 E62C.2二分频喇叭(2个高音、2个中低音和2个分频器) /后声场:德国喜力士 F6X同轴喇叭(2个喇叭,高音和中低音在同一轴线上) /低音:爱威备胎低音炮 /四门隔音:狮龙隔音材料 /音响改装店家:深圳粤声汽车音响改装

拆卸POLO的门皮,原车门构造如下,配置的喇叭为塑料纸盘结构、做工非常简单,声音含糊不清。除此之外,原车门并没有进行隔音处理,钣金共振和风噪入侵比较明显;在安装喇叭之前,先对车门进行隔音处理。

改装配置清单: 前声场:艾索特ISA二分频套装喇叭 /后声场:艾索特同轴喇叭 /隔音部位: 四门隔音、驾乘仓底板隔音、翼子板隔音、引擎盖隔音

升级两套喇叭和一台功放,让丰田卡罗拉的音质效果得到完美提升,高音更清晰、中低音更通透饱满,音乐还原更真实,聆听起来非常舒服。如果想要低频更加扎实饱满,可以在这个方案的基础上直接加装一台低音,音质效果将会更出色。

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升级两套高性价比的美国MTX265S喇叭,让POLO的汽车音响效果变得更加悦耳动听;聆听着爽朗通透的音乐效果,车主最终满意而归。

关于三菱欧蓝德的噪音问题,网上不少车友吐槽。欧蓝德原车在隔音方面做得不够深入,汽车在跑高速的时候,噪音问题凸显,集中体现在以下集中噪音问题:风噪、胎噪、路噪和低频共鸣噪音,加速的时候引擎噪音有点大。与此同时,欧蓝德的原车音响也非常普通,声音表现含糊不清! 为了有效解决爱车的噪音问题,提升汽车音响效果,佛山欧蓝德车友来到佛山永福汽车影音店,为座驾进行全车隔音和音响升级施工。

车门双层隔音处理,粘贴凌静隔音止振材料。

超低音:美国JBL 超薄低音炮

备胎空腔位置安装爱威备胎低音,低频扎实有力、音效变得更加震撼立体。

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三菱欧蓝德经过升级两套高性价比喇叭,带来更清晰悦耳的聆听享受,驾乘品味得到完美提升。

针对车门进行隔音降噪处理,粘贴凌静环保隔音材料,提升钣金扎实度、有效减小钣金振动产生的共鸣噪音;隔音之后密封的车门有效减小风噪入侵,如同音箱的车门还能提升喇叭的音质效果。前声场升级一套艾索特MK165二分频喇叭,它的声音干净通透,细节还原真实悦耳,声音厚度感十足、音乐包围感更加浓郁。后声场加装一台艾索特A165同轴喇叭,爽朗的音质效果为后排带来全新的聆听体验。在座位底下安装一台雷道四路功放,推两套喇叭让它们都能释放最佳音质效果。

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本田凌派原车配置的音响非常普通,其音质效果含糊不清,音乐听起来毫无质感可言;为了有效提升爱车的音响效果,车主来到汽车音响店,经过细致的对比之后,他决定升级这套高性价比的音响。一起来看看这台本田凌派的音响升级过程:

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丰田卡罗拉音响改装配置: 艾索特1380套餐+雷道四路功放+四门凌静隔音 /前声场:艾索特MK165二分频喇叭 /后声场:艾索特A165同轴喇叭 /改装店家:佛山永福汽车影音改装

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音质干净细腻,让人声和乐器声音得到清晰重现。

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前门原车喇叭位置安装艾索特MK165的中低音单元,加装红色防水罩保护喇叭;后声场的艾索特A165同轴喇叭在C柱旁边安装。

回答:

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配置解析: 原车主机直接推这两套喇叭,美国MTX265S二分频喇叭的灵敏度非常高,因此主机推效果也非常不错;如果加装1台功放推,效果将会更加出色。这套喇叭拥有清晰悦耳的高音效果,细节表现非常真实,声音厚实饱满,音乐听起来很有质感。

功放:美国骇客ST-4B

在喇叭安装细节方面,改装师傅非常重视:喇叭线焊接处理、驾乘热缩套管进行保护;分频器固定在车门钣金上,线材得到合理布局;加装防水罩保护喇叭。

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车门双层狮龙隔音止振处理,提升钣金扎实度、减小共振噪音,隔音使得车门密封如同箱体,有利于提升喇叭音质效果。

改装配置如下:

后门双层隔音处理,后声场的德国喜力士 F6X同轴喇叭在C柱之间的挡板上安装 。

主机:阿尔派137

高标准的施工,精准高水准的调试,带给丰田汉兰达声音完美转变。这套系统预算合理,安装便捷,同时有着很好的实用性!不占用车内空间。

DSP音频处理器:意大利舞仕刚柔 MOSCONI DSP 6TO8 1台

改装店家:深圳粤声汽车音响

  • 济宁某经销商的完结案例:

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倒模工艺:A柱装意蕾高音,车门内饰板倒模装中低音

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