改装需谨慎是众多车友改装行动前的忧虑,全车

2019-10-20 05:57 来源:未知

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斯柯达昕动

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叶子板隔音:前后轮弧及叶子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避振器所导入之异音,与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音:图片 3

汽车音响改装四门隔音很重要,了解音响工作原理的车友都明白,好的音响器材对箱体的要求是非常高的,由于车门的局限性,我们只能用四门的隔音来改善喇叭的改装环境,以达到提升喇叭音质的作用。

当然,好的汽车音响系统也要有一个良好的工作环境。原车门板隔音非常欠缺,严重影响到了声场喇叭的品质。所以使用隔音材料对门板进行隔音处理。将隔音工作做好,不仅能够带来听音环境,更带来宁静的驾乘空间,尽情地品味车生活。

施工有风险,改装需谨慎是众多车友改装行动前的忧虑,他们会经过一段时间的考量或者对比才会谨慎驾车前来改装店进行升级,斯柯达昕动的车主就是这样一位小心翼翼谨慎的车主,但在来到阜阳创美汽车音响后,改装师施工工艺的精湛和专业技术的处理,都让车主这颗不安的心平缓下来,车主对四门板的双层隔音处理简直是佩服到五体投地。

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隔音:四门双层隔音+叶子板隔音;

隔音降噪改装完成后就是喇叭的安装,对于喇叭安装我们要求细节体现专业,首先是专车专用的喇垫圈,防水罩,以及喇叭垫圈和喇叭直之间的密封蛇胶,虽然这些看起来微不足道的,但是这些琐碎的细节却决定了音质的好坏。

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交叉火力前声场三分频套装喇叭安装效果

改装店家:广州音雄汇汽车音响联盟

功放的数量取决于喇叭的数量,一般功放有单路,两路,四路,多路之分,根据喇叭的功率选择相对应功率的功放。前门喇叭多为套装两分频喇叭,更高级的可以采用三分频套装喇叭,后门同轴喇叭较多(根据不同车型而定)。一台四路功放一般匹配两套喇叭。

美妙的汽车音响效果,会让整个旅途变得更加轻松惬意。对于喜欢音乐的车友而言,开车不听音乐简直就是一种煎熬。但是出于成本因素限制,原车配置的音响器材都比较普通,音质效果一般。猎豹CS10原车音响想就是如此,高音不清晰、中低音含糊拖沓,毫无质感可言。为了让爱车的音响效果更悦耳动听,车主经过好友介绍来到重庆乐车坊汽车音响改装店,对爱车进行简改方案的入门级音响改装。

后声场交叉火力同轴喇叭。

随着人们生活水平的提高,量产化的东西已经不能满足人们的个性化需求了,例如统一量产化的汽车,同样的配置,基本同样的驾驶体验,对于有追求,或者个性的车友后天升级已经是汽车应用中非常重要的一项。

做四门隔音正好可以将车门密封起来,形成一个类似于家音箱的腔体,消除声短路,提升喇叭的低频效果。

DCX165同轴喇叭安装在门板上整体效果图片 6

改装配置清单:前声场:德国艾索特MD165两分频套装喇叭/后声场:德国艾索特A165同轴喇叭/隔音:中道四门双层环保隔音

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交叉火力CF-M10S放置主驾驶座椅下,隐藏安装方便调试,不会影响座椅的移动,是很常见的安装位置。

高音单元安装在汽车仪表台上

起亚K3配置单:

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斯柯达昕动改装清单/ 前声场喇叭:交叉火力CF-T6-3WAY一套 / 后声场喇叭:交叉火力CF-650一套 / DSP:交叉火力CF-M10S一台 / 功放:交叉火力CF-100.4一台 / 隔音:四门交叉火力

前声场交叉火力CF-650套装喇叭安装效果

后声场:意大利赫兹DCX165同轴:1套;

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所有音响器材安装完毕之后,进行整车复原,然后进行细致的音响调试。一次殿堂级的汽车音响调音盛宴。在经过徐大师的调音之后,会明显的感受到音乐声场的准确性以及改装产品音色的饱和与真实实力。

4.1系统需要的配置,更换前后门喇叭,一台前声场功放推前后门喇叭,外加一只低音炮。

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