日产途乐的原车竟然仅用了6个普通材质的声场喇

2019-12-08 08:24 来源:未知

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

在音源端,改装技师为汽车主机添加了一台卡莱维尔帝461A2音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音源更加的干净细腻。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为前声场喇叭,添加了一台意大利史泰格ST401 四路功放。

改装配置清单:主机:原车主机/前声场喇叭:德国RS音符两分频套装喇叭/后声场喇叭:意大利史泰格SQ650c两分频套装喇叭/低音:美国K牌CWS 12寸超低音/前声场功放:意大利史泰格 ST401 四路功放/隔音:大白鲨环保隔音/隔音施工部位:四门双层隔音/处理器:卡莱维尔帝461A2

【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统,播放出来的音乐稳定性好、真实感强,尤其是在播放流行类歌曲的时候,将音乐的细腻感和层次感表现的淋漓尽致,让人听了以后感觉十分的舒畅。

施工细腻到位

图片 6

德国RS音符200-3高音单元安装在门板三角位处。

原车门板隔音措施较为简单,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,改装技师使用大白鲨环保隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这不仅可以有效阻止风噪的传入,同时还可以给声场喇叭创造一个良好的工作环境。

日产途乐是一款以硬派自居的纯种SUV,虽然新款的日产途乐在设计上将平直的线条改为了更为流畅柔和的线条,但宽大的车身和较高的离地间隙,依然将其霸气的一面给展现了出来。而且日产途乐还增加了许多丰富的配置,可以让车主的用车时更加的安心舒适。

改装配置清单:主机:原车主机/前声场喇叭:德国RS音符二分频套装/后声场喇叭:意大利史泰格SQ660C二分频套装/前声场功放:意大利史泰格ST401四路功放/音频处理器:卡莱维尔帝DSP/隔音:大白鲨/隔音施工部位:四门双层

升级完成后的汽车音响系统,所播放出来的音乐质感有了很大程度的提升,尤其是在播放人声类歌曲的时候,将人声的情感完整的展现了出来,完全超出了车主的预期。

奔驰E300是专门为中国消费者设计的高端商务轿车,在设计上它继承了奔驰E级车高端奢华的设计风格,同时还对车身的轴距进行了加长,让整车在外观上显得修长大气,同时也让汽车内室宽敞舒适,从而为驾乘人员提供了良好的用车环境。

图片 7

【原车音响系统分析】作为一款高端SUV,日产途乐的原车竟然仅用了6个普通材质的声场喇叭,而且配置也较为简单,所以音响效果不理想也很正常。为了提升音响的品质,车主来到遵义元音改,对汽车的音响系统进行了升级。原车的主机解析力不高,很容易造成音频信号在细节方面的缺失,因此遵义元音改的改装技师,为汽车主机添加了一台卡莱维尔帝V461音频处理器,以使得音源更加的干净细腻。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了一台意大利史泰格K401四路功放。

卡莱维尔帝DSP

意大利史泰格SQ650C安装在后门板。

图片 8

图片 9

图片 10

后门板做隔音处理

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国RS发现二分频套装喇叭,它的中低音单元使用了玻璃纤维振膜,让中低音部分细腻自然、真实感强;高音单元使用了丝质振膜,让高频部分高亢亮丽,穿透力很强。后声场使用的意大利史泰格SQ650C喇叭,则与前声场形成了优势互补,让音乐表现形式更为丰富。

图片 11

这台大众帕萨特的车主是一个音乐爱好者,在此之前车主曾在别的店做过改装升级,但发现效果似乎不是特别理想。后来车主在逛论坛的时候,看到了毕节元音改的改装案例,车主感觉非常的专业,所以车主特意从镇雄跑到这边,再次给自己的爱车做音响改装升级。

德国RS竞赛二分频中低音喇叭安装在汽车原位。

【原车音响系统分析】大众帕萨特的原车音响系统配置较为简单,原车喇叭做工和用料也很一般,所以音质效果也不大理想,为提升音响的品质,车主来到遵义元音改,对汽车的音响系统做了升级工作。

德国RS发现二分频中低音喇叭安装在汽车原位。

TAG标签:
版权声明:本文由bf999博胜发官方网站发布于胜博发-汽车百科,转载请注明出处:日产途乐的原车竟然仅用了6个普通材质的声场喇