芬朗DSP8是一款监听系列的音频处理器www.sbf282.c

2019-12-08 08:24 来源:未知

看得出来科雷嘉是个注重颜值的车,整体或者细节都有精心设计的地方,你们看车身就用了大量的曲线,几乎找不到一丝生硬的棱角,在如今各个车型都讲究“肌肉感”的大环境下,科雷嘉算是独树一帜,风阻系数Cd值也仅为0.33。

本田思铂睿在外观设计上,突出了其锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大的车身展现出稳健而恢宏的气势,张力十足的腰线将速度感表露无遗。但对于今天这位狂热的音响爱好者来说,原车音响根本不足以满足他的要求,所以就来到了南宁伟强专业汽车音响改装店来为其爱车全新升级完美的汽车音响系统。

丰田皇冠的历史可以追溯到上世纪五十年代,经过多年的发展,逐渐成为亚洲地区热销的汽车之一,发动机燃油经济性好,底盘带有全独立悬架,舒适性也非常棒,但时间长了这就不会令人满足了,原车的音响效果太差怎么办呢?原车噪音太大怎么办呢?这正是这位车主的顾虑,于是他来到了郑州环亚汽车改装联盟,决定升级一套高品质的汽车音响。

紧凑型SUV长安CS75整体外形霸气硬朗,车身极具力量感。这辆来新乡车世界进行音响升级的长安CS75,原车配备四个喇叭,四个车门各一个,加上原车的CD单碟主机解析力差,功率也小的原因,声音显得单薄平庸。车主爱听音乐,是个轻度发烧友,对音响音质有一定的要求,对汽车音响的品牌也有一定的了解,这次的改装他很明确的选择了芬朗音响。

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改装汽车音响都知道要做隔音,但为什么要做隔音很多人都不知道,其实是为了隔音、止震、降噪,降低隔绝路噪风噪的传播,以及原车震动产生的噪音,使整车形成一个巨大的箱体,为喇叭的工作创造一个良好的环境。

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前声场是芬朗RE-6.2CF,这是芬朗一款高品质监听系列的两分频套装扬声器,RE-6.2CF的层次感非常强,中低音音盆采用碳纤维材料制造,材质轻盈,移动速度快,比较适合听流行、摇滚风格的音乐。特有的高性能安装支架,适合多种安装方式选择。当音乐响起的瞬间,将乐器的音色和线条表现的淋漓尽致,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。其真实还原的音质更是得到了广大音乐爱好者的共鸣。后期还可以直接升级三分频,直接只装一对中音,就是三分频的系统了。

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原车喇叭与芬朗中低音喇叭对比

最内层隔音展示

改装配置清单:

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长安CS75为原车主机搭配了一台芬朗DSP8音频处理器优化音源,进行分频调试处理;前声场是芬朗监听系列RE-6.3三分频套装喇叭,音频定位精准,声线优美,声音还原度高;后声场由芬朗SQ-6.5E两分频套装喇叭补充;芬朗RE-480四路功放和美国来福功放,为前后声场喇叭以及超低音保证了稳定的功率输出,整个系统器材搭配很完整。

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前声场:丹麦芬朗高品质RE-6.2CF两分频套装喇叭 一套

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后声场:丹麦芬朗超值经典SQ-6.5L两分频套装喇叭 一套

处理隔音是保证音响系统发挥的重要条件,四门经过隔音处理后能减少车内噪音,并使喇叭可以更好的发挥。后声场是芬朗经典超值系列的SQ-6.5X,这是一款同轴喇叭,同轴喇叭性价比很高,并且比较适合后声场的推动。

为了器材有更好的工作环境,前后车门用止震板做了双层隔音处理,减少噪音提升音质。

外层隔音展示

功放1:丹麦芬朗UT4100一台

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处理器:芬朗DSP8 一台

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