中低音单元原位安装在车门www.sbf282.com:,遗憾的

2019-11-22 04:52 来源:未知

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想要保证音响的品质,首先要为其创造一个良好的工作环境。改装技师使用史泰格隔音材料 ,对汽车的门板做了标准的三层隔音处理,让门板形成一个密封的箱体,有效减少门板自身共振噪声,以及风噪传入,减少噪声对音响品质的干扰。

改装技师特意为美国派贝斯10寸超低音喇叭定制了补形箱,安装在尾箱在左侧,完全不占用尾箱空间。

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史泰格内外双层隔音。

小结:原车音响太差也是有一个好处的,那就是哪怕只是小小改装下效果就会很明显,而此次的改装方案从头到尾改装技师都考虑得很全面,器材的搭配也十分平衡,从高、中、低各段音频将音乐的细节都很完整的还原了出来,这样的音质再与原车改装前的音响一对比,车主都觉得改装技师是不是帮他把车也给换了,完全没有可比性。

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后声场选用和弦同轴喇叭,整齐隐秘的原位安装在后排座椅的后面位置,音域宽广,极富音乐表现力。

诗芬尼高音安装。

前声场诗芬尼S62两分频套装喇叭原位安装。细节处显出专业,喇叭的都安装了防水罩和喇叭垫圈,让喇叭在复杂的环境中都能有很好的发挥,提升音乐的空间感。

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诗芬尼B06智能DSP功放在整个系统安装完毕之后,可以通过配备的麦克风采集声音,再传输到电脑软件,结合软件的汉兰达车型的数据和车主喜好,进行人工智能DSP调试,比人耳听音调试更加有针对性也更加全面。

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前门板做好隔音,将诗芬尼S62中低音喇叭装于门板原位,让喇叭有更好的发声效果。

18款的丰田汉兰达不管是5座还是7座的,其车载影音系统还算是比较丰富的,标配大屏幕触屏娱乐影音导航加蓝牙、AUX音效以及USB接口,再加前后七个喇叭组合成的多声道布局,还是基本能满足汉兰达这种大空间SUV车型的日常听需,不足的是音源部分解析差以及功率偏低,如果是长时间想听听音乐来舒缓疲劳的话,原车音响的声音就会显得干硬细节不足,还有失真刺耳的情况出现。

RS能量高音原位安装在A柱上,采用倒模的方式更美观,声音更真实。

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为了减少噪音,提升音质,车门都用止震板做了双层隔音处理,让车门形成一个密封的箱体,给喇叭提供了一个良好的声学环境。

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前声场的三分频套装喇叭由诗芬尼S65两分频套装+诗芬尼S30中音喇叭组合而成,其中高、中音单元倒模安装在A柱

整个系统的安装,无论是隔音的还是音响的效果,都是相当不错的。车主对西安上尚的技术实力十分的认可,看到了全过程的隔音,每个地方都用滚轴压实而且做得也是十分的平整。改过的声音高频明亮、质感细腻,中频的饱满,低频浑厚有力,收放自如。层次清晰,定位、节相进准。

诗芬尼高音与原车高音喇叭。

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