改装音响之前做为车门做双层隔音处理,其中车

2019-11-14 21:04 来源:未知

车改坊汽车影音连锁机构热忱于参加各项专业汽车音响改装赛事,不仅仅能够彰显自身价值提高知名度,同时还推动了中国汽车音响改装文化的发展,提高专业技术和素养。在这次伊顿杯MECA中国中山站赛事,车改坊携手旗下加盟店组织车队踊跃参赛,取得7冠1亚1季的好成绩,其中车改坊佛山店的日产天籁勇夺改装音质M1组冠军。

别克君威是一部别克中高档轿车,一款高颜值汽车,在这个看脸的时代不想被关注都不行,车身线条极为舒展流畅,内饰简约大气,完全符合了成功人士内敛而稳重的气场。但是美中不足,原车音响不够给力,与车主对音乐的欣赏品味不符。所以车主来到车改坊武汉歌德店为爱车音响升级!

途乐这款全尺寸SUV在保留了硬派越野车风格的同时,引入了时尚流行元素和最新科技,操控性能极好。只是车主感觉原车音响声音有些混乱,且干涩无味,无法很好的还原音乐,所以他来到车改坊汽车影音连锁长沙店进行升级。

此次MECA中国中山站的赛事,由美托声频旗下代理品牌德国伊顿独家冠名,赛场上高手云集,多家改装团队组织车队同台竞技,战况空前激烈。车改坊汽车影音连锁机构携手旗下加盟店,也积极组织车队参赛,最终收获7冠1亚1季9座奖杯,其中车改坊佛山店战车传祺GS4获得改装音质M2组冠军。

汽车音响开始成为越来越多车主的标配,在驾车途中听音乐也已经是很多人的习惯,上车后打开音乐播放器选择一首喜欢的歌,开始一段享受之旅,这次一起来欣赏这辆日产奇骏的改装之旅!

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

图片 6

君威原车音响听起来毫无感觉、表现沉闷甚至会让人产生一种昏昏欲睡的感觉,而且声音空洞丝毫没有活力。中低音单元的表现干瘪没劲。没有什么很明显的音质特点,听起来平淡无奇,高音不通透,也是平平淡淡。对于闲暇之余喜欢在车上听听音乐的人士来说,不能够满足个性话的听音需要。

车主经过试听,选择了德国伊顿+美国ARC的改装方案,前声场一套伊顿三分频,后声场伊顿两分频做为补充,德国伊顿和美国ARC两台四路功放,其中六路推动前声场做主动三分频设置,剩下两路推动后声场的两分频以做补充。德国伊顿ECS1200.1D单路功放驱动美国ARC10寸超低音喇叭,提供强劲澎湃的低音效果。

图片 7

图片 8

改装音质M1组冠军:佛山车改坊 日产天籁

图片 9

图片 10

图片 11

日产奇骏原车音响声音平淡无味,人声和低频部分都不够有力,听久一点还感觉刺耳,对于音乐缺乏很多细节呈现,难以满足车主听感。车主在来到汽车音响改装店后,专业技师为他推荐试听音响器材,最后车主被德国伊顿ETON出色的音质表现力所吸引,毋庸置疑,选定德国伊顿ETON进行本次改装升级。前声场选定德国伊顿MAS顶级三分频,声音清晰通透,饱满润泽。后声场选定伊顿火爆款POW172.2两分频来补充,声音细节展现丰富细腻,后排同样享受音质魅力。伊顿MAS三分频,音乐与人声表现更为真实自然,众多汽车音响爱好者都为之痴迷。

日产天籁在副驾驶室的存储箱加装了一台阿尔派CDE-164EBT做为音源,搭配一台美国霸克DSP-608音频处理器辅助,保证了声音信号源头的优质品质。美国ARC四路功放驱动前声场的伊顿两分频套装,声音干净利落,细节还原真实自然。伊顿10寸超低音喇叭低频澎湃有力,烘托出音乐的现场立体感,让人有身临共境的感觉。

前声场伊顿PRO170.2中低音单元安装展示。

改装音响之前做为车门做双层隔音处理,减少噪音的传入,保持车内安静;另外防止喇叭与车门板的共振;最后止震板将车门形成一个密封箱体,能够增强中低音喇叭的发挥。

改装音质M2组冠军:车改坊佛山店 传祺GS4

图片 12

图片 13

图片 14

图片 15

传祺GS4倒模安装了一台具有高解析力的先锋DEX-P99RS作为音源。两台美国ARC功放分别驱动前后声场的套装喇叭,其中前声场是德国伊顿PRO175三分频套装喇叭,拥有强大和清晰的声音还原能力,并且特殊涂层振膜让声音听感柔和。德国伊顿PRO172两分频套装补充后声场,形成立体环绕声场。美国ARC的10寸超低音有着丰富的低频表现,低频澎湃有力并且下潜极深,让音乐更加有层次和现场感。

图片 16

TAG标签:
版权声明:本文由bf999博胜发官方网站发布于胜博发-汽车百科,转载请注明出处:改装音响之前做为车门做双层隔音处理,其中车