领克01在产能爬坡期中的销量表现十分出彩,领克

2019-11-14 20:23 来源:未知

原标题:领克对经销商加价行为说不 已对经销商处罚丨汽车预言家

向消费者提供透明的价格体系和订单系统,最大化节约购买过程中的时间成本,是领克的承诺,而就现在来看,领克也一直为这一目标而努力。

原标题:64天卖了1.2万辆 领克01真的“卖少”了吗?丨汽车预言家

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最近领克01加价捆绑销售的事情在网上被炒得沸沸扬扬,作为吉利与沃尔沃共同投资的合资品牌,领克01在上市时,领克高级副总裁魏思澜就指出,领克品牌承诺为消费者提供透明的价格体系和订单系统,最大化节约购买过程中的时间成本,让购车更加便捷和放心。

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向消费者提供透明的价格体系和订单系统,最大化节约购买过程中的时间成本,是领克的承诺,而就现在来看,领克也一直为这一目标而努力。

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上市64天,累计销量超过1.2万辆,作为中国品牌向上走的代表车型之一,领克01在产能爬坡期中的销量表现十分出彩,完成产能爬坡后,领克01车型的销量还将大比例提升。

最近领克01加价捆绑销售的事情在网上被炒得沸沸扬扬,作为吉利与沃尔沃共同投资的合资品牌,领克01在上市时,领克高级副总裁魏思澜就指出,领克品牌承诺为消费者提供透明的价格体系和订单系统,最大化节约购买过程中的时间成本,让购车更加便捷和放心。

近日汽车预言家获悉,领克汽车已经开始针对有加价、捆绑销售的相关经销商进行处罚。当领克汽车查实后,认定个别经销商确实存在误导消费者的行为后,将暂停在其领克商城下单的选定功能(即消费者商城下单选择经销商时,该商家无法被选定),目前该经销商也在各大销售平台发表了致歉声明,收到的定金也会在三个工作日内返还。此外,被查处的经销商除了已经确定的用户订单车源外,领克厂家将停发商品车,待其通过培训整改合格后,再行开放。

2月6日,领克01车型上市64天销量累计超过1.2万辆。从一款新车型的角度思考,领克的这份成绩单不错,是正常产能爬坡的良性循环发展。不过,外界对于这一自主品牌新的发展模式充满疑惑。

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而针对不同地区车辆落地价格不同的情况,汽车预言家了解到,领克汽车的产品在销售过程中不存在地区性和周期性的差异,其落地价格不同是因为不同地区的经销商针对金融、保险、上牌等延伸服务不同市场环境可能存在差异。而针对产品的附加收费,领克汽车将加强对渠道的管理,经销商仅可在消费者同意的情况下提供增值服务,且价格不高于该地区同类服务的平均水平。

舆论提出了很多问题,领克汽车是否存在产能不足的问题?经销商究竟有没有加价提车的现象?领克未来的工厂将如何布局?影响领克01销量的究竟是什么?

近日汽车预言家获悉,领克汽车已经开始针对有加价、捆绑销售的相关经销商进行处罚。当领克汽车查实后,认定个别经销商确实存在误导消费者的行为后,将暂停在其领克商城下单的选定功能(即消费者商城下单选择经销商时,该商家无法被选定),目前该经销商也在各大销售平台发表了致歉声明,收到的定金也会在三个工作日内返还。此外,被查处的经销商除了已经确定的用户订单车源外,领克厂家将停发商品车,待其通过培训整改合格后,再行开放。

在今年广州车展 上, 领克01开售了限量预售,该车型仅用137秒的时间,6000余台车型便销售一空,并且订单全部在57分钟内全部完成线上支付。11月领克上市后,订单数量在一直在攀升,而外界也一直在质疑领克交车周期是否过长。

问题很尖锐,但对领克来说这是必须面对的话题。作为一家自主品牌新的汽车企业,全新的生产制造与销售模式需要获得外界逐渐认可,这个过程急不得。1.2万销量、上千家经销商严格筛选、全球最先进的技术融合……这些内核更需要不断告诉所有关注领克的舆论。

而针对不同地区车辆落地价格不同的情况,汽车预言家了解到,领克汽车的产品在销售过程中不存在地区性和周期性的差异,其落地价格不同是因为不同地区的经销商针对金融、保险、上牌等延伸服务不同市场环境可能存在差异。而针对产品的附加收费,领克汽车将加强对渠道的管理,经销商仅可在消费者同意的情况下提供增值服务,且价格不高于该地区同类服务的平均水平。

据了解,领克01车型的台州路桥生产基地,已经在今年第四季度正式投入生产,但由于短期内超过预期,以及市场因素导致发动机等核心供应商产能不足,导致部分领克01车型交付未按照计划进行。

何为产能爬坡期?

在今年广州车展 上, 领克01开售了限量预售,该车型仅用137秒的时间,6000余台车型便销售一空,并且订单全部在57分钟内全部完成线上支付。11月领克上市后,订单数量在一直在攀升,而外界也一直在质疑领克交车周期是否过长。

目前,领克汽车正在积极与供应商协商,同时提高基地成产效率。根据规划,广州车展期间销售的领克01预售车型将在2018年1月底完成交付,首批201台时间限量版也计划于2月底完成交付。

据数据统计,领克01上市64天累计交付新车达到1.22万辆,对于一个新品牌的新车型,这样的销量数据是一个值得称赞的销售数据。

据了解,领克01车型的台州路桥生产基地,已经在今年第四季度正式投入生产,但由于短期内超过预期,以及市场因素导致发动机等核心供应商产能不足,导致部分领克01车型交付未按照计划进行。

此外,对于消费者对为关心的加价插队提车问题,汽车预言家查阅资料后发现,用户在购买领克车型时,需要现在领克官网上提交网络订单,当完成订金支付时,则意味着消费者在购车城市完成订车序列号的确认。而定金也将抵消购车尾款。

不过在外界眼中,领克01的销量应该更好,这恰恰忽略了新产品的产能释放爬坡期。汽车行业内,一款全新的车型在制造端前4-5个月为产能爬坡期,从而对零部件与生产线不断匹配调校,从而磨合出最佳的生产状态。而这种产能调整带来最直接的影响就是前4、5个月的新车产量会逐渐上升,一旦经过产能爬坡期,新车的销量也就逐步按照市场需求生产。

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