8家公司的总出口量减少0.9%为38.69万辆www.sbf282.c

2019-10-19 21:43 来源:未知

本田的国内产量减幅最大,达24.9%。本田的微型车虽销势良好,但其他产品持续表现疲软。相比之下,三菱汽车的新一代微型车表现不俗,产量增加29.7%,连续3个月同比上升。

汽车厂商海外产量持续增加,扩大至国内生产规模的两倍以上。这是由于同年以经济持续景气的北美地区为中心销售势头良好。除了擅长在北美市场发展的富士重工业公司及马自达以外,在印度销量大增的铃木也在海外产量上创下新高。主攻亚洲市场的大发工业与三菱汽车的海外产量少于上年。

据日本共同社7月31日报道,日本八大车商30日发布的数据显示,2014年上半年国内产量为479.42万辆,较2013年同期增加8.7%。这主要是由于消费税增税前的抢购需求和部分厂商的新车销势喜人。此外,4月以来也有部分来不及生产的抢购订单尚未完全消化。

据日本共同社6月27日报道,日本8家主要汽车生产商27日公布的5月份国内汽车产量为69.15万辆,较2012年同期减少6.6%。2012年秋天环保车补贴制度结束以后,日本国内汽车销售持续低迷,连续9个月同比下滑。

  铃木7月全球产量跌2.2%出口量锐减27.9%

8家公司的总出口量减少0.9%为38.69万辆。马自达和富士重工虽以国内生产为主,但新型车在海外销势良好,出口量保持增长。

出口方面,除丰田和铃木之外的其他6家公司出现增长。总出口量增加3.0%,达424.76万辆。本田向海外输出有余力的国内设备,出口量增至2.2倍左右。

海外产量方面,丰田、铃木、本田、日产与大发工业均创下历史新高。本田出口则锐减74.5%。

8家公司的出口量同比减少7.3%至33.51万辆。虽然日元持续走低,但各公司逐渐转向海外生产,日产开始在美国和英国生产电动汽车“聆风”,出口量减少39.9%。在美国销势良好的富士重工业则增加了13.4%,创当月新高。

  日产7月份全球销量同比下跌0.3%至431,593辆。在日销量同比下跌21.5%至40,079辆。日产日本海外市场销量同比上涨2.5%至391,514辆,同时创下7月份记录。日产在美国、墨西哥、欧洲销量都创下7月新高记录。在美7月销量微涨1.2%至132,475辆,连续两个月实现增长。日产7月在华销量同比上涨8.9%至91,740辆。

据日本共同社8月28日报道,日本8大汽车厂商28日公布的7月份国内总产量为86.16万辆,较2013年同期减少2.1%。环保车购车补贴结束导致汽车销售低迷的局面仍在持续。另一方面,各厂商都在向海外转移生产,4家公司的海外产量创下新高。

国内产量方面,除马自达与富士重工外的其他6家公司有所减少。受微型车税上涨影响,本田减少23.8%,铃木减少11.5%,大发减少10.8%。主打微型车的厂商降幅明显。

同时公布的6月份国内产量为80.94万辆,同比增加6.6%,连续10个月保持增长。海外生产增长9.3%,出口则下滑4.2%。

本田面向北美市场等的运动型多功能车“CR-V”改为本地化生产,受此影响产量减少了27.9%至5.34万辆。日产汽车因生产设备故障,减少了30.0%。另一方面,三菱汽车由于开始生产新款微型车,产量增加了13.3%,近1年零1个月首次转为增长。

  截止8月31日,日本车企均陆续公布了7月份全球产量数据,除了日产全球产量实现增长外,其余6家均遭遇下滑,这与日本车市需求走低相关。与之相反,本田、日产等在华需求的强盛促使其扩大产能,其中本田在华产量创新高。

8家公司的海外总产量增加1.5%为125.43万辆。丰田、铃木和本田的海外产量均创下同期新高,大发的海外产量则打破了单月纪录。丰田在欧洲和非洲扩大了生产。铃木的产量增加主要得意于东南亚工厂的产能提高。

据日本共同社报道,日本8家主要汽车厂商27日公布2015年海外产量,其中丰田汽车、本田及日产汽车等6家车企的海外产量创下历史新高。8家公司海外总产量比上年增长3.8%,达1784.21万辆。由于不少车企的国内生产萎靡不振,国内总产量减少5.1%至874.41万辆,两年来首次下滑。

除丰田外其余7家车商的国内产量全部增加。本田去年全面升级的主力小型车“飞度”销量猛增49.4%。此外,新款微型车销势良好的三菱汽车与铃木也取得了两位数的增长。

海外生产受到中日关系恶化导致在华产量减少的影响,总体下滑1.9%至138.02万辆。丰田在北美的增产弥补了在华产量减少,创同期最高记录。

  今年7月份,马自达全球产量达到132,644辆,同比下滑6.3%;其中乘用车产量同比下滑5.6%至129,006辆;商用车产量则同比下滑26.3%至3,638辆。

同时公布的2015年12月国内产量比上年同期减少1.4%至71.11万辆,三个月来首次同比下滑。

海外产量为856.34万辆,同比增长4.9%。另一方面,随着生产基地的海外转移,出口则表现疲软,减少5.4%至200.29万辆。国内销量为277.38万辆,同比增长10.6%。

  因此,上个月富士重工全球产量同比下跌了1.1%至77,309辆。前7个月全球产量则同比增长5.0%至571,116辆。

  马自达7月全球产量同比下滑6.3%出口量跌幅扩大

  销量方面,上个月包括微型车在内,三菱在本土市场共售出6,364辆新车,同比骤降34.7%,连续第四个月下滑,且跌幅大幅扩大,主要受到“燃效门”的冲击。现日本国土交通省再曝出八款车型存在数据造假,三菱跌幅将持续增加,产量及销量均将遭遇“黑色岁月”;前7个月累计本土销量同比下跌17.5%至52,102辆。

  今年7月,日产全球产量同比增长7.2%至403,517辆,连续第6个月实现上涨。该公司日本产量同比下跌2.9%至80,242辆;日产在日海外产量增加10%至323,275辆,连续15个月增长,同时创下7月份产量记录。日产7月在华产量增加5.6%至84,846辆。英国产量猛涨39.6%,增幅最大,达到36,108辆。

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